חיפה בנויה במדרגות, ולכן מעבר משרד בה מתוכנן אחרת. משרד במת״ם או בחוצות המפרץ יושב במישור עם חניה ורחבה, ומשרד בהדר או על הכרמל יושב ברחוב משופע שרכב גדול מתמרן בו בקושי.
המחירון ארצי ומתחיל ב־1,299 ₪ למשרד קטן, ולפי מספר החדרים עד 3,499 ₪ לקומה שלמה. מה שמשנה את היום הוא לא המרחק בין שתי הכתובות אלא הגישה אליהן: שיפוע, רוחב רחוב וכניסה בגובה שונה.
שווה למסור מראש את הכתובת, הקומה, והאם הרחוב משופע או צר מכדי שמשאית תסתובב בו. שלושת הנתונים האלה קובעים איזה רכב יגיע ובאיזו שעה, ואת שאר שלבי המעבר ריכזנו בעמוד הובלות משרדים.
באזורי התעסוקה — מת״ם, חוצות המפרץ ואזורי התעשייה במפרץ — התנאים נוחים: בניינים חדשים יחסית, מעלית משא, חניון ורחבת פריקה. שם התיאום מסתכם בחלון שעות מול חברת הניהול ובגישה לרחבה.
בהדר ובמרכז העיר התחתית יש הרבה משרדים בבניינים ותיקים מעל חנויות, לעיתים בלי מעלית. הרחובות שם צרים ומלאים, וההעמסה מתחילה לרוב מרחוק — מה שמוסיף זמן לכל פריט שיוצא מהבניין.
על הכרמל נוסף השיפוע. רחוב תלול מגביל את אורך הרכב שיכול להסתובב בו, ולעיתים הכניסה לבניין נמצאת קומה או שתיים מתחת לרחוב. שני הדברים האלה נבדקים לפני שקובעים תאריך, לא בבוקר.
בדיקת מחיר להובלות משרדים בחיפה — החל מ־1,299 ₪
שולחים מספר עמדות, קומה ומעלית בשתי הכתובות ותאריך רצוי — ומקבלים אומדן פתיחה, בלי לחכות לשיחה


מעבר משרד בחיפה מתחיל ב־1,299 ₪ לחדר עבודה או משרד קטן, 1,999 ₪ לשלושה חדרים ו־3,499 ₪ לקומה שלמה. אין תוספת על המרחק מגוש דן, וגם לא הנחה — הטבלה זהה בכל הארץ.
מה שמזיז את הסכום הסופי הוא אורך היום. משרד באזור תעסוקה יוצא מהר, ואותו משרד בדיוק בבניין ותיק על מדרון, בלי מעלית ועם רכב שעומד רחוק, יכול לקחת פי שניים זמן — וזה מה שנספר.
מעבר בין חיפה לגוש דן הוא כשעה נסיעה, ולכן ההעמסה מתחילה מוקדם והפריקה נמשכת עד אחר הצהריים. מעבר גדול בכיוון הזה לעיתים עדיף לפצל ליומיים, במקום לתכנן יום אחד ארוך מדי.
| גודל המשרד שעובר | מחיר פתיחה |
|---|---|
| חדר עבודה אחד או משרד קטן (עד 4 עמדות) | החל מ־1,299 ₪ |
| משרד 2 חדרים (עד 8 עמדות) | החל מ־1,599 ₪ |
| משרד 3 חדרים | החל מ־1,999 ₪ |
| משרד 4 חדרים | החל מ־2,499 ₪ |
| משרד 5 חדרים | החל מ־2,999 ₪ |
| 6 חדרים ומעלה או קומה שלמה | החל מ־3,499 ₪ |
בחיפה שורת המנוף נפתחת יותר מהממוצע, בגלל בניינים ותיקים בלי מעלית וכניסות שנמצאות מתחת לגובה הרחוב. השיפוע גם מגביל את גודל הרכב, ולעיתים מחייב שתי נסיעות ברכב קטן יותר.
| עבודה או תשלום נפרד | תמחור |
|---|---|
| פריט בודד — שולחן, ארון תיוק או כיסא מנהלים | החל מ־399 ₪ |
| פירוק והרכבת ריהוט משרדי | 99–400 ₪ לפריט |
| מנוף או פתח חלון, כשאין מעבר במדרגות | לפי בדיקה |
| העמסה מחוץ לשעות הפעילות של הבניין | לפי בדיקה |
| אישור חניה או תפיסת מקום מול העירייה | לפי בדיקה |
| אחסון תכולה בין שתי הכתובות | לפי נפח ותקופה |
המחירים בטבלאות הם אומדן פתיחה למעבר משרד בחיפה, לפני בדיקת קומה, מעלית, גישה לרכב ונפח התכולה, ואינם הצעה מחייבת. הסבר על אופן הצגת המחירים: מדיניות מחירים ותוכן · גילוי נאות, אחריות וביטוח
מחירים מעודכנים: אוגוסט 2026


הבדיקה הראשונה היא אם הרכב בכלל מגיע. ברחוב תלול או צר משאית ארוכה לא מסתובבת, ואז מעמיסים לרכב קטן יותר ועושים שתי נסיעות. עדיף לדעת את זה מראש, כי זה משנה גם את השעות וגם את התכנון.
הבדיקה השנייה היא הכניסה עצמה. בבניין על מדרון היא לפעמים נמצאת קומה מתחת לרחוב או בחצר שיורדים אליה במדרגות. תמונה אחת של הכניסה שווה כאן יותר מרשימת ריהוט מפורטת.
הבדיקה השלישית היא מה שלא ייכנס לכתובת החדשה. את זה אפשר להוציא באותו יום לפינוי ריהוט משרדי, במקום להוריד אותו במדרגות תלולות פעמיים.
סוגרים תאריך למעבר משרד בחיפה
שלחו תאריך מבוקש, מספר עמדות ומגבלות הבניין — והמוביל יבדוק זמינות, גישה לרכב ושעות העמסה לפני שקובעים

צפונה ומזרחה נמצאים היישובים ואזורי התעשייה של הגליל והעמקים, שבהם המרחקים גדולים והתכנון שונה: תאריך נסגר מוקדם יותר וההעמסה מתחילה עם אור ראשון. את מה שמייחד אותם ריכזנו בעמוד הובלות משרדים בצפון.
דרומה, לאורך החוף, הנסיעה קצרה יותר ורוב המעברים נסגרים ביום עבודה אחד בלי לפצל אותו. גם שם יש הפרש גדול בין אזור תעסוקה למרכז עיר, והפרטים בעמוד הובלות משרדים בנתניה.
בתוך חיפה עצמה רוב המעברים הם מהעיר התחתית ומהדר כלפי אזורי התעסוקה, בעיקר בגלל חניה ונגישות. המרחק זניח, אבל שתי הכתובות שונות זו מזו כמעט בכל פרמטר שמשפיע על יום ההובלה.

כאן מרוכזות השאלות שחוזרות לפני מעבר משרד בעיר: מה עושים ברחוב תלול, איך מתמודדים עם כניסה מתחת לגובה הרחוב, מתי נדרש מנוף וכמה זמן לוקח מעבר לגוש דן.
אם הבניין יושב על מדרון או שהרחוב צר במיוחד, תמונה של הכניסה ושל הרחוב שווה יותר מכל תיאור מילולי — היא קובעת איזה רכב יגיע ובאיזו שעה.