מעבירים טירה מתנפחת, מגלשה או מסלול מכשולים? הובלת מתקנים מתנפחים מתחילה ב־399 ₪ למתקן אחד, והסכום הסופי נסגר מול המוביל לפי נפח הגלילים, מספר המפוחים והגישה לרכב. שלחו כמה שורות ותקבלו אומדן פתיחה עוד היום.
מתקן סגור הוא לא ארגז: יריעת PVC מגולגלת תופסת נפח גדול הרבה יותר ממה שנדמה, וגליל אחד כמעט תמיד דורש שני אנשים. כמו בכל הובלת בתי עסק, הבדיקה מתחילה בשאלה מה עולה לרכב וכמה ידיים צריך.
ארבעה נתונים פותחים שיחה: כמה מתקנים עוברים ומה המידות שלהם בגלילה, כמה מפוחים נוסעים איתם, שתי כתובות עם גישה לרכב ותאריך מבוקש. תמונה אחת של הגלילים על המשטח חוסכת חצי מסבב השאלות.
המתקן עצמו הוא החלק הכבד. טירה בינונית נכנסת לגליל אחד גדול, ומגלשה גבוהה מתחלקת לכמה סקציות שנוסעות בנפרד. כל גליל עולה לרכב שלם ומהודק ברצועות, בלי לקפל אותו בכוח כדי שייכנס למקום צר.
המפוחים נוסעים באותה נסיעה אבל לא באותה אריזה. זה ציוד חשמלי לכל דבר, עם מנוע, כלוב וכבל, והוא נבדק לפי אותם כללים שמפורטים בהובלת מוצרי חשמל: משקל, קיבוע ברכב ואריזה שלא נותנת למנוע לזוז.
החלק השלישי הוא אביזרי העיגון: יתדות, רצועות, משקולות, יריעת הגנה תחתונה ומאריכים. הם קטנים אבל כבדים וחדים, ולכן נוסעים בארגזים סגורים ולא מפוזרים על רצפת הרכב מעל היריעות.
בדיקת מחיר להובלת מתקנים מתנפחים — החל מ־399 ₪
שולחים מספר מתקנים, מידות בגלילה וגישה לרכב — ומקבלים אומדן פתיחה, בלי לחכות לשיחה


נקודת הפתיחה היא 399 ₪ למתקן בודד, וזו גם ההתחלה כששולחים כמה פריטים באותה נסיעה. מחסן שלם של חברת השכרה מתומחר רק אחרי בדיקה: מספר הגלילים, כמות המפוחים והמרחק מהדלת לרכב יוצרים את הפער בין הצעה להצעה.
מחיר סופי למחסן לא מתפרסם כאן, כי אין שתי חברות עם אותה תכולה ואותה גישה. עקרונות התמחור בהובלת מתקנים מתנפחים זהים לשאר ההובלות ומוסברים במחירון ההובלות, וההצעה עצמה נסגרת מול המוביל אחרי שהוא רואה את הרשימה.
| מה מזמינים | תמחור |
|---|---|
| מתקן מתנפח בודד — טירה, מגלשה או מסלול מכשולים | החל מ־399 ₪ |
| כמה מתקנים מאותו מחסן בנסיעה אחת | החל מ־399 ₪, לפי הכמות |
| מחסן של חברת השכרה — מתקנים, מפוחים ואביזרים | לפי בדיקה |
| מתקן ענק או מגלשה שמתחלקת לסקציות | לפי בדיקה |
| פירוק והרכבה של ציוד נלווה — גדר, שלד או במה | 99–400 ₪ לפריט |
| איסוף מאתר אירוע פתוח ולא ממחסן | לפי בדיקה |
הטבלה הזו לא מדברת על כסף אלא על מה שנבדק לפניו: אלה הנתונים שמזיזים הצעה מנקודת הפתיחה למספר אחר לגמרי.
| מה נבדק | איך זה משפיע |
|---|---|
| נפח הגלילים | מתקן סגור תופס מקום של ספה, ושלושה כאלה כבר קובעים רכב גדול יותר |
| משקל של גליל בודד | סקציה אחת מחייבת שני אנשים, ומגלשה גבוהה לפעמים ארבעה |
| מספר המפוחים | כל מפוח נארז ומקובע בנפרד מהיריעות ונספר כפריט ציוד |
| מצב היריעה | יריעה לחה לא נארזת, וייבוש לפני הגלגול מזיז את לוח הזמנים של היום |
| הדרך מהמחסן לרכב | שער צר, מדרגות או חניה רחוקה מוסיפים סבבים ולעיתים מוביל נוסף |
| מאיפה אוספים | איסוף מדשא, מחול או מאתר אירוע איטי יותר מאיסוף ממחסן מסודר |
המחירים בטבלה הם אומדן פתיחה, לפני בדיקת נפח הגלילים, מספר המפוחים והגישה לרכב בשתי הכתובות, ואינם הצעה מחייבת. הסבר על אופן הצגת המחירים: מדיניות מחירים ותוכן · גילוי נאות, אחריות וביטוח
מחירים מעודכנים: אוגוסט 2026
הגורם הראשון הוא נפח, לא משקל. מתקן שנראה צנוע כשהוא מנופח תופס בגלילה מקום של ספה שלמה, ושלושה כאלה כבר קובעים רכב גדול יותר. לכן השאלה הראשונה היא כמה גלילים יש ומה המידות של כל אחד.
הגורם השני הוא כמה ידיים צריך. גליל של טירה לא מרימים לבד, ומדרגות או מרחק הליכה ארוך מהמחסן לרכב הופכים כל סבב לעבודה של שניים. שעות העבודה האלה נספרות בדיוק כמו התכולה עצמה.
הגורם השלישי הוא ציוד נלווה שצריך לפרק: גדר בטיחות, שלד מתכת או במה קטנה. העבודה הזאת נספרת בנפרד ממחיר ההובלה, בדיוק כמו בהובלת רהיטים, ולפי מספר הפריטים והמורכבות שלהם.
שלוש שורות פותחות את התהליך: כמה מתקנים ומאיזה סוג, שתי כתובות עם מדרגות, שער ומקום לרכב, ותאריך מבוקש. מכאן המוביל יודע לשאול את השאלות הנכונות במקום לנחש, והתשובה חוזרת אליכם מהר יותר.
מה שבאמת מקצר את הדרך הן תמונות. צילום של הגלילים על המשטח, של המפוחים ושל הכניסה למחסן מראה נפח, משקל ורוחב פתח — נתונים שקשה למסור במילים והם משנים את המחיר יותר מכל תיאור מילולי.
אם המתקן נאסף היישר מאתר האירוע ולא ממחסן, אמרו את זה כבר בפנייה הראשונה. איסוף על דשא, בחול או בחניון משנה את סדר העבודה ואת הזמן שנדרש כדי לגלגל ולהעמיס, ולכן גם את ההצעה.


הכלל הראשון בהובלת מתקנים מתנפחים הוא ייבוש. יריעה שנארזה לחה אחרי גשם, בריכת מים או שטיפה מפתחת עובש וריח בתוך יממה, והכתמים כבר לא יורדים. מגלגלים רק כשהמשטח יבש לגמרי משני הצדדים, גם אם זה דוחה את ההעמסה בשעה.
הכלל השני הוא לשחרר את כל האוויר. מתקן שנשאר בו אוויר לא נכנס לגליל אחיד, מתנפח בתוך הרכב ולוחץ על מה שנוסע לידו. פותחים את כל השסתומים, ממתינים שהיריעה תשקע, ורק אז מגלגלים ומהדקים ברצועות.
הכלל השלישי הוא הפרדה. היריעה נוסעת על משטח נקי, המפוחים ואביזרי המתכת בארגזים משלהם, והיתדות לא מונחות על הגליל. ככה מגיעים לאירוע הבא עם מתקן שאפשר לנפח מיד, בלי לחפש קרעים וחורים.
רוב חברות ההשכרה מזיזות מתקנים בבוקר שאחרי האירוע או ביום שבין שתי הזמנות. תאריך שנקבע מראש קל יותר לתיאום, כי בעונת הקיץ ובחופשים יש פחות רכבים פנויים ושעות ההעמסה מתמלאות מהר.
אם המועד כבר נשרף והמתקן צריך לעמוד באתר הבא מחר בבוקר, זה כבר תרחיש של הובלות דחופות: הזמינות נבדקת לפי שעה ולא לפי יום, והמחיר נקבע לפי מה שפנוי באותו רגע.
לא חייבים להעביר מחסן. חלק גדול מהפניות הן מתקן אחד שעובר לסניף שני, מגלשה שנמכרה או טירה שחוזרת מתיקון. פנייה כזאת מתומחרת החל מ־399 ₪ ואינה מחייבת אתכם להזמין הובלת מתקנים מתנפחים מלאה ליום שלם.
זה נכון גם בכיוון ההפוך — פינוי מתקן ישן שיוצא מהשירות לפני שנכנס אחר במקומו. אם הפריט יוצא מהשטח ולא נכנס לשום כתובת אחרת, אמרו את זה מראש: זה משנה את תכנון הנסיעה ואת המחיר שנסגר בסוף.
סוגרים תאריך להעברת המתקנים בין אתרים
שלחו שתי כתובות, רשימת מתקנים ומפוחים ותאריך מבוקש — והמוביל יבדוק אם נדרש אדם נוסף, משטח או רכב גדול יותר, ויסגור מחיר ולוח זמנים

בקשו הצעה כתובה שמפרטת מה נכלל בהובלת מתקנים מתנפחים: כמה אנשים מגיעים, כמה שעות עבודה, מי מגלגל ומהדק את היריעות והאם ההעמסה כוללת גם את המפוחים והאביזרים. הצעה בעל פה היא זו שמשתנה כשהרכב כבר עומד למטה.
שאלו מה קורה במקרה של קרע ביריעה או נזק למפוח, ובקשו לראות את פרטי הביטוח של המוביל לפני התשלום ולא אחריו. מתקן שיוצא מכלל שימוש בשיא העונה עולה הרבה יותר ממחיר ההובלה עצמה.

ריכזנו כאן את מה שנשאל לפני שסוגרים: כמה זה עולה, איך מכינים מתקן לנסיעה, מה קורה עם המפוחים ומה עושים כשהיריעה עדיין רטובה. התשובות קצרות ומבוססות על עבודה בשטח, בלי הבטחות שקשה לעמוד בהן.
שאלות כלליות על מועדים, תשלום וביטוח מרוכזות בעמוד השאלות הנפוצות של האתר. אם המקרה שלכם חריג — מתקן ענק, איסוף מאתר פתוח או מעבר בין ערים באותו יום — עדיף לשלוח פרטים ולקבל תשובה ממוקדת.